【2026年冬】青春18きっぷと北海道&東日本パスどっちが得？東北・北海道へ普通列車で行く大学生向けに日数別で比較

この記事でわかること

2026年冬、青春18きっぷと北海道&東日本パスのどちらが安いか（旅の日数別）
東京から青森・函館へ普通列車で行くとき、18きっぷだと追加でかかるお金
行き先と日数から選ぶ判断の目安と、買い方

結論：JR東日本・JR北海道のエリアで4〜7日旅するなら、北海道&東日本パス（7日間11,780円）のほうが安くて得です。3日以内なら青春18きっぷ3日間用（10,000円）が1,780円安く、名古屋・関西など西へ行くなら18きっぷしか使えません。

東京から盛岡・八戸を通って青森へ行く場合、18きっぷでは盛岡〜八戸で片道3,230円の運賃が別にかかるため、北海道&東日本パスとの差はさらに広がります。

この記事の料金と条件は、2026年10月25日にJR東日本・JR北海道・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道の公式サイトで確認したものです。どちらのきっぷも冬の発売は2026年11月27日からで、まだ買えません。買う前に公式サイトで最新の情報を確認してください。

2つのきっぷのちがい（2026年冬）
旅の日数で比べると、4日目から北海道&東日本パスが安い
モデルケース：東京から青森・函館へ行くと、いくら変わる？
あなたはどっち？判断の目安
買う前に知っておきたいルール
買い方の手順
まとめ
1. 参考にした情報（2026年10月25日時点）

2つのきっぷのちがい（2026年冬）

	青春18きっぷ	北海道&東日本パス
値段（大人）	3日間用 10,000円 5日間用 12,050円	7日間 11,780円
1日あたり	約3,333円／2,410円	約1,683円
使える日	連続する3日間・5日間	連続する7日間
利用期間（冬）	どちらも2026年12月11日〜2027年1月11日
発売期間（冬）	2026年11月27日〜（3日間用は2027年1月9日、5日間用は1月7日まで）	2026年11月27日〜2027年1月5日
乗れるJR	全国のJR	JR東日本・JR北海道だけ
JR以外の鉄道	青い森鉄道の青森〜八戸など、通り抜ける特例区間だけ	青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行は全線OK
北海道新幹線	乗れない	新青森〜新函館北斗の間だけ、特定特急券を別に買えば空いている席に乗れる
列車	どちらも普通・快速列車の普通車自由席とBRT（JR東日本のバス高速輸送システム）。新幹線・特急は原則乗れない

1日あたりの金額は、値段を日数で割って計算しました（11,780÷7＝約1,683円）。IGRいわて銀河鉄道は岩手県の盛岡〜目時、青い森鉄道は目時から八戸を通って青森までを走る、JRではない鉄道です。

旅の日数で比べると、4日目から北海道&東日本パスが安い

JR東日本・JR北海道のエリアの中だけで旅する場合、どちらが安いかは何日続けて乗るかで決まります。

連続して乗る日数	青春18きっぷ	北海道&東日本パス	安いほう
1〜3日	10,000円（3日間用）	11,780円	18きっぷ（1,780円安い）
4〜5日	12,050円（5日間用）	11,780円	北海道&東日本パス（270円安い）
6〜7日	1枚では足りない	11,780円	北海道&東日本パス

4〜5日なら、北海道&東日本パスは18きっぷ5日間用より270円安いうえに、2日長く使えます。5日の予定でも、7日間のパスにしておけば、雪で列車が止まって帰りが延びたときにも余裕ができます。

モデルケース：東京から青森・函館へ行くと、いくら変わる？

ケース1：東京 ⇔ 青森（盛岡・八戸を通る東北本線のルート）

東京から東北本線を北へ進むと、盛岡から先はIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道になります。18きっぷでは盛岡〜八戸に乗れないので、別に運賃が必要です。IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道の公式の運賃表では、盛岡〜八戸は大人片道3,230円です（2026年3月14日改定後）。

買い方	合計	北海道&東日本パスとの差
北海道&東日本パス（7日間）	11,780円	—
18きっぷ 3日間用＋盛岡〜八戸往復（3日で往復できる場合）	16,460円以上（10,000円＋3,230円×2）	4,680円以上高い
18きっぷ 5日間用＋盛岡〜八戸往復	18,510円以上（12,050円＋3,230円×2）	6,730円以上高い

「以上」としたのは、18きっぷで八戸〜青森の青い森鉄道に乗れるのは「JR線から青い森鉄道を通って、その日のうちにJR線へ乗り継ぐ」場合に限るという条件があるためです。IGRから乗り継ぐときにこの条件に当てはまるかは、公式ページから判断できませんでした。18きっぷで行く人は、駅で確認してください。

18きっぷで別料金を払わずに青森へ行くなら、盛岡〜八戸を通らず、JRの路線だけでつながるルート（奥羽本線を通って青森へ入るルートなど）を選ぶ方法があります。ただし遠回りになるので、ルートと時刻をJRの乗換検索で必ず調べてから決めてください。

ケース2：青森から函館まで足をのばす

青森から函館へ鉄道で行くには、新青森〜新函館北斗で北海道新幹線に乗ります。ここで2つのきっぷの差が大きく出ます。

北海道&東日本パス：新青森〜新函館北斗の間だけで乗り降りする場合に限り、特定特急券（この区間用の特急券）を別に買えば、新幹線の普通車の空いている席に乗れます。座席の指定はできません。新函館北斗から先は、パスでJR北海道の普通列車に乗れます。
青春18きっぷ：北海道新幹線には乗れません。乗るなら、この区間の運賃と特急料金を全額払う必要があります。

特定特急券の金額は、JR東日本・JR北海道の公式ページに書かれていなかったため、この記事には載せていません。駅のみどりの窓口で確認してください。どちらにしても、北海道まで行くなら北海道&東日本パス一択です。

ケース3：東京から名古屋・関西方面へ行く

北海道&東日本パスで乗れるのはJR東日本・JR北海道（と上の3つの鉄道）だけです。JR東海やJR西日本のエリアへ行くなら、全国のJRで使える青春18きっぷを選びます。

あなたはどっち？判断の目安

東北・北海道へ4日以上かけて旅する人 → 北海道&東日本パス。18きっぷ5日間用より270円安く、7日間使える
盛岡より北（八戸・青森）へ東北本線で行く人 → 北海道&東日本パス。18きっぷだと盛岡〜八戸で片道3,230円かかる
北海道へ渡りたい人 → 北海道&東日本パス。18きっぷでは北海道新幹線に乗れない
関東・東北の近場を3日以内で回る人 → 青春18きっぷ3日間用。1,780円安い
名古屋・関西・西日本へ行く人 → 青春18きっぷ。北海道&東日本パスはエリア外
往復するだけで寄り道しない人 → どちらも買わずに、学割のきっぷと比べる。計算は冬の青春18きっぷは元が取れる？東京発の損益ラインにまとめています

買う前に知っておきたいルール

日にちは連続：どちらも、使い始めた日から連続した日数で使います。途中で休む日を入れても延びません。
運休・遅れでも払い戻しなし：使い始めたあとは、列車の運休や遅れがあっても払い戻されません。北海道&東日本パスは、有効期間の延長もありません。冬の東北・北海道は雪で列車が止まることがあるので、日程に余裕を持たせましょう。
使う前なら払い戻しできる：使い始める前（または有効期間内で未使用）なら、どちらも手数料220円で払い戻せます。利用開始日の変更はどちらも1回だけです。
18きっぷは3日間用と5日間用を入れかえられない：買ったあとで3日間用を5日間用に（またはその逆に）変えることはできません。
ほかの割引とは一緒に使えない：北海道&東日本パスは、各種割引の併用ができません。
道南いさりび鉄道は対象外：北海道の木古内〜五稜郭を走る道南いさりび鉄道は、北海道&東日本パスでは乗れません。

買い方の手順

日数と行き先を決める：上の表で、連続して何日乗るか、JR東日本・JR北海道のエリアの外へ出るかを確認する
時刻と乗り換えを調べる：普通列車だけで1日にどこまで進めるかを、JRのアプリや時刻表で確認する。冬は運休もあるので、1日の移動に余裕を持たせる
11月27日以降に買う：JR東日本の主な駅の指定席券売機（一部を除く）やみどりの窓口で買える。北海道&東日本パスはJR北海道の主な駅でも買える。どちらも利用開始日の1か月前から買える
北海道へ渡るなら：みどりの窓口で、新青森〜新函館北斗の特定特急券の値段を確認して買う
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